GCC April 3, 2011
NREL study concludes aggressive action on vehicle miles
travelled, fuel economy and fuel carbon intensity will all be
required to meet US GHG reduction goals
http://www.greencarcongress.com/2011/04/nrel-20110403.html#more
米再生可能エネルギー研究所が、2050年までに温室効果ガスの排出を
2005年レベルの83%以下に下げるという目標を達成するためには、
燃費、燃料効率、炭素排出原単位を改善するための、積極的な行動を
早急に行う必要があるという分析結果を出した。
炭素排出原単位優先と、燃料効率優先の二つのシナリオについて分析
し、基準に対し前者では77%削減、後者では65%削減が必要である。
